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长三角铁路年旅客破6亿折射了什么
摘编自2017年12月15日东方网  2017-12-22 08:51:00

 
  长三角铁路年发送旅客首次突破6亿人次大关,全年有望达到6.26亿人次,相当于所有美国人都坐了两趟火车。长三角铁路仅占全国铁路8%的营业里程,却承担了五分之一旅客发送的重任,6亿数字的背后折射出了什么?
  14条高铁织线成网
  近年来,长三角铁路建设突飞猛进,截至去年底,中国铁路上海局集团有限公司营业里程达9996.6公里,其中,高铁运营里程达到3357.4公里,约占全国高铁总里程六分之一。
  据悉,长三角区域内共有合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌、宁杭、杭甬、杭长、合福、宁安、郑徐等14条高铁,以及京沪、沪昆、陇海、皖赣、宁芜、宣杭等既有线投入运营;客运营业站达207个,其中办理高铁业务的车站120个,基本覆盖江苏、浙江、安徽、上海“三省一市”的地级城市。另有新建连徐、连盐、徐宿淮盐、连淮扬镇、杭黄、商合杭、衢宁、安九等多条铁路在建。
  2020年里程达13700公里
  目前,长三角地区每天开行的917趟客车可抵达除澳门、台湾外全国32个省级行政区,开行的656趟动车组列车一日可抵达黑龙江、陕西、广东、贵州、四川、山西等全国23个省级行政区。旅客乘坐高铁到全国主要城市旅行时间大幅缩短,上海至郑州、武汉、西安、广州、贵阳等城市间实现1000公里内5小时到达,2000公里内8小时到达。长三角区域内主要城市间联系更加紧密,“同城化”效应凸显。预计到2020年,中国铁路上海局集团有限公司营业里程将达到13700公里,其中高铁近5900公里。
  日均发送171.5万人次
  日均发送旅客171.5万人次,高峰日发送旅客近300万人次,动车组列车发送量占比73.6%,长三角区域经济快速发展催生了巨大的人力资源流动。为此,中国铁路上海局集团有限公司充分挖掘区域内客流“大数据”,根据客运市场需求动态调整,增加客运运能。今年1~11月,该集团公司共拟定相关运能调整计划107个,月均调整约10次,实现了运能调整日常化。
  据统计,2007年中国铁路上海局集团有限公司全年发送2.23亿人次,此后每年以10%高速增长,至2016年已增至5.66亿人次,约占全国铁路客发量五分之一。从2亿到3亿用了4年,从3亿到4亿用了3年;而从4亿到5亿,用了2年,从5亿到6亿,仅仅用了1年。



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